De diensten waar luchtvaartmaatschappijen en hotels aparte kosten oftewel ‘ancillary fees’ voor rekenen, worden steeds talrijker.
Dit wordt gedaan om onder andere de hoge brandstofprijzen te compenseren, maar de frequente zakenreiziger en zijn werkgever zijn er de dupe van.
Extra kosten luchtvaartmaatschappijen
In 2011 hebben luchtvaartmaatschappijen 44% meer inkomsten gehaald uit ‘ancillary fees’ dan het jaar ervoor. In drie jaar (2007-2010) is er een stijging geweest van maar liefst 775%. De zakenreiziger wordt van vertrek tot aankomst geconfronteerd met het fenomeen. Zo zijn er bij vele luchtvaartmaatschappijen extra kosten verbonden aan het gebruik van luchthavenlounges, prioritaire check-ins, bagage fees, voorkeursplaatsen, internet en maaltijden aan boord en ticketwijzigingen.
Onderzoeksbureau Advito, verwacht dat de stijging ook in 2012 verder aanhoudt. Tot nu toe waren het vooral de Amerikaanse maatschappijen die experimenteerden met het “ontbundelen” van diensten en producten, maar de verwachting is dat ook andere maatschappijen de komende maanden zullen volgen.
Hotels volgen de trend
Zo is er al de zogenaamde ‘creditcard payment fee’ waar reizigers rekening mee zullen moeten houden: een fee die inhoudt dat je extra moet betalen voor transacties met een creditcard. Ook hotels beginnen de trend van de ‘ancillary fees’ te volgen. De meeste kosten worden gerekend voor het gebruik van internet, parkeerruimte, ontbijt en belastingen. Maar ook de hotels worden creatiever bij het bedenken van ‘ancillary fees’. Enkele nieuwe trends zijn het verkopen van schoonmaak- en beveiligingsdiensten, kranten en tijdschriften. Ook voor het bewaren van bagage voor het inchecken of na het uitchecken wordt steeds vaker een vaste prijs gerekend.
Gezien luchtvaartmaatschappijen en hotels geconfronteerd blijven met hoge kosten, ziet het er niet naar uit dat de ‘ancillary fees’ spoedig zullen verdwijnen.